Det er ikke småtteri når Klepp Spesialtransport er på veiene. I ettermiddag skulle et 32 meter langt rør fraktes fra Rosenberg Verft til Dusavika.
En tipser sendte bildet (øverst i saken) til Aftenbladet.no da den massive transporten var på vei gjennom rundkjøringen ved Bergelandstunnelen i Stavanger sentrum i ettermiddag.
– Røret brukes i oljevirksomheten og hadde vært til reparasjon og maling på Rosenberg. Transporten gikk kjempebra den. Det var i rundkjøringen der vi hadde den største utfordringen. En politibil med blålys kom i det vi var på vei rundt med transporten, men den kom seg greit forbi, forteller eier i Klepp Spesialtransport, Norodd Lode, til Aftenbladet.no.
Sikker transport
Han fulgte selv transporten i følgebil bak den massive forflytningen.
Transportlengden var totalt på 35 meter. To politimotorsykler, to følgebiler og én lastebilsjåfør sørget for å få forflytningen trygt frem til Dusavika. I tillegg var en person fra Risa med for å skru ned eventuell skilt som var til hindre ved transporten.
– Vi er nok ute i sentrumstrafikken hver 14. dag. Ellers skjer mye av denne typen transport på nettene, men av og til er vi litt avhengige av dagslyset også. Nå var det påskefri, så ikke så mye trafikk i dag, sier Lode, som forteller at spesialtransporten brukte 35 minutter på veien fra Rosenberg til Dusavika.
25.000 - 30.000 kr.
– Hva er makslengden for hva som går an å frakte på norske veier?
– Vi har kjørt et rør fra Sola til Kårstø som var 40 meter. Transportlengden på den var 43 meter.
Klepp Spesialtransport tar seg av alle typer forflytting av gods, og har du noe av samme størrelsesorden som skal fraktes, må du regne med å betale mellom 25.000 – 30.000 kroner.
En tipser sendte bildet (øverst i saken) til Aftenbladet.no da den massive transporten var på vei gjennom rundkjøringen ved Bergelandstunnelen i Stavanger sentrum i ettermiddag.
– Røret brukes i oljevirksomheten og hadde vært til reparasjon og maling på Rosenberg. Transporten gikk kjempebra den. Det var i rundkjøringen der vi hadde den største utfordringen. En politibil med blålys kom i det vi var på vei rundt med transporten, men den kom seg greit forbi, forteller eier i Klepp Spesialtransport, Norodd Lode, til Aftenbladet.no.
Sikker transport
Han fulgte selv transporten i følgebil bak den massive forflytningen.
Transportlengden var totalt på 35 meter. To politimotorsykler, to følgebiler og én lastebilsjåfør sørget for å få forflytningen trygt frem til Dusavika. I tillegg var en person fra Risa med for å skru ned eventuell skilt som var til hindre ved transporten.
– Vi er nok ute i sentrumstrafikken hver 14. dag. Ellers skjer mye av denne typen transport på nettene, men av og til er vi litt avhengige av dagslyset også. Nå var det påskefri, så ikke så mye trafikk i dag, sier Lode, som forteller at spesialtransporten brukte 35 minutter på veien fra Rosenberg til Dusavika.
25.000 - 30.000 kr.
– Hva er makslengden for hva som går an å frakte på norske veier?
– Vi har kjørt et rør fra Sola til Kårstø som var 40 meter. Transportlengden på den var 43 meter.
Klepp Spesialtransport tar seg av alle typer forflytting av gods, og har du noe av samme størrelsesorden som skal fraktes, må du regne med å betale mellom 25.000 – 30.000 kroner.
Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar